國鐵集團：

現就康樂委員《關于利用智慧健康運維系統，護航軌道上的京津冀的提案》（第04879號）提出如下會辦意見：

我局贊同康樂委員的建議。氣象部門積極做好京津冀軌道交通氣象服務，工作進展情況如下：

在強化軌道交通氣象服務能力支撐方面。北京市氣象局自主研發了一套全國范圍3公里分辨率逐3小時更新的0-36小時的交通氣象實況和預報產品，服務交通部門和企業。天津市氣象局建成覆蓋天津區域高鐵的氣象服務平臺，可實現基于線路的精細化氣象預報和風險預警。與高鐵工務段合作，在高鐵業務App“高鐵外部環境預警管控應急系統”中集成了氣象預報預警、高鐵隱患識別、應急現場導航功能，保障災害性天氣下的應急管理和指揮調度。從2017年開始，河北省氣象服務中心與國能朔黃鐵路發展有限責任公司合作，對朔黃鐵路沿線車站雨量站升級改造，建立了“鐵路+氣象”結合的氣象觀測網；2021年，河北省氣象服務中心與黃大鐵路部門合作，在其沿線車站布設氣象觀測站，并為其提供黃大線沿線實況監測預報預警氣象服務。華風集團通過與中國鐵道科學研究院合作申報并承擔國鐵集團科技研究開發計劃“基于多源信息融合的高速鐵路氣象災害精細化監測預警技術研究”，開展基于多源信息融合的高鐵氣象災害精細化監測和預警技術研究，以及高鐵沿線多源氣象數據融合分析技術和高鐵氣象災害預警技術攻關。

在開展軌道交通氣象服務方面。北京市氣象局為北京西站地區管委會研發手機/PAD/LED大屏幕等終端APP，提供與西客站有關的全國始發/達到列車鐵路沿線城市天氣實況和預報預警，實現鐵路沿線省會城市車站、地市級城市車站、縣級城市車站的天氣信息實時顯示。春運期間和冬季，提供春運和掃雪鏟冰專項預報服務，保障全市交通決策管理。從2018年起，面向地面軌道交通領域，試點開展雷電災害監測預警專業氣象服務。天津市氣象局圍繞安全運營、應急管理等方面需求，為中國鐵路北京局集團有限公司天津鐵路辦事處、高鐵工務段、供電段等服務對象提供常規短、中期氣象服務產品，重點針對大風、雨雪等災害性天氣專題氣象預報服務；在提供常規氣象預報預警服務基礎上，選取易積澇的18個地鐵站站口U型槽區域建立了積水監測設備，通過天津氣象app、網站為軌道交通運營部門提供積水監測預報服務。河北省氣象局為朔黃鐵路部門提供氣象要素監測實況產品、預報產品、災害性天氣風險預警產品等，并開發了朔黃鐵路高影響天氣短信報警處理系統，及時向指定用戶推送超閾值提醒短信，實現了鐵路沿線氣象災害的智能精準監控和快速發布；遇重大天氣過程時，提供專家實時解讀和咨詢；定期為鐵路相關人員提供氣象科普以及氣象基礎知識培訓。

下一步，氣象部門將聯合軌道交通部門共同開展氣象觀測站網規劃，推動形成監測精密、布局合理的氣象監測站網，提升軌道交通氣象災害性天氣監測預報服務能力。圍繞京津冀軌道交通基礎設施風險預警的服務需求，逐步建立更加完善的面向軌道交通安全運營和應急協同的精細化氣象災害預報預警專業服務。

以上意見供答復委員時參考。

中國氣象局

2022年5月27日